Mazda 3 MPS

 

Обладая «атлетическим» характером, модель Mazda3 MPS, тем не менее, остается исключительно привлекательным автомобилем с точки зрения технического совершенства и функциональности.

При взгляде снаружи излучаемая автомобилем аура мощи и цельности внушает уверенность в недюжинных ходовых качествах этой модели. «Агрессивные» передние крылья, выступающие гораздо сильнее, чем у базовой модели, вмещают 18-дюймовые колеса и делают автомобиль приземистее. На капоте выделяются мощные грани. Конструкция бамперов и спойлеров призвана повысить аэродинамические показатели кузова. «Парящие» противотуманные фары придают облику кузова оригинальности. А элементы бокового обвеса и десятиспицевые легкосплавные колеса вносят свою лепту в формирование «атлетического», но, вместе с тем, элегантного образа модели.

Качество исполнения салона превосходит все ожидания. Высококачественная отделка черным с красной прострочкой создает в салоне MPS атмосферу спортивного духа и изысканности.

По замыслу разработчиков панель управления также отражает характер автомобиля. А завершающие нотки в стиль салона вносит целый ряд элементов, таких как обшитая кожей ручка рычага переключения передач, выполненные из алюминиевого сплава педали и изготовленные из нержавеющей стали панели порогов дверей.

 

 



Захватывающий дух разгон с места до 100 км/ч, занимающий 6,1 секунды. Отменные показатели ускорения при обгонах. Максимальная скорость, составляющая 250 км/ч, - один из лучших показателей в классе. Управление Mazda3 MPS поистине феерично.

В чем же секрет столь высоких показателей? Двигатель MZR DISI с турбонаддувом рабочим объемом 2,3 литра, под стать которому и «прецизионная» управляемость автомобиля, позволяющая полностью использовать возможности его малой массы.

Чтобы можно было наиболее полно реализовать потенциал автомобиля, разработчики уделили особое внимание крутящему моменту. Прекрасный отклик двигателя обеспечивается «плоской» полкой внушительного крутящего момента, который выдается двигателем во всех режимах работы.

Также мы поработали над звучанием выпускной системы, придав ему спортивные нотки, и соответствующим образом модернизировали кузов, подвеску и тормозную систему автомобиля в духе Zoom-Zoom.

Новая Mazda3 MPS оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач, которая позволяет держать под контролем напористую мощь автомобиля и способствует повышению показателей плавности хода и экономичности, особенности в режиме скоростной езды на дальние расстояния. Данная коробка передач, благодаря наличию трехконусных синхронизаторов, отличается высокой четкостью переключений и малыми ходами рычага.

Практичность:

В салоне новой Mazda3 MPS главную роль играет функциональность. Семь регулировок, которыми снабжены рулевое колесо и сиденье, позволяют человеку практически любой комплекции принять за рулем автомобиля удобную рабочую позу. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60:40, образуя при этом ровный пол, пригодный для перевозки грузов.

Объем багажного отделения составляет 290 литров, а после складывания заднего сиденья возрастает до 619 литров.

В салоне предусмотрены широкие возможности для хранения различного багажа. Перчаточный ящик способен вместить ноутбук, а на центральной консоли помещается 13 компакт-дисков. Прочие практичные приспособления, такие как задние подстаканники, еще больше подчеркивают внимательное отношение к каждой детали.

Безопасность:

Кузов новой Mazda3 MPS, в качестве основы которого использован кузов пятидверной версии модели Mazda3, для повышения ходовых качеств значительно усилен в критически важных точках. Соответствующим образом были модернизированы подвеска и тормозная система.

За активную безопасность автомобиля отвечают: дисковые тормозные механизмы всех колес, антиблокировочная система, система распределения тормозных сил, система курсовой устойчивости (DSC), система динамической стабилизации автомобиля с противобуксовочной функцией, дифференциал повышенного трения и система помощи при экстренном торможении. Диаметр тормозных дисков для этой модели был увеличен по сравнению со стандартной Mazda3.

Помимо этого, автомобиль оснащается автоматической системой управления стеклоочистителями с датчиком дождя и автоматической системой управления внешними приборами освещения, что способствует повышению видимости и снижению вероятности дорожно-транспортных происшествий.

Защита пассажиров при столкновениях обеспечивается уникальной передовой системой поглощения и перераспределения энергии удара компании Mazda.

Шесть подушек безопасности, травмобезопасный, «отламывающийся» при столкновении педальный узел, модернизированная конструкция рулевой колонки и система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности обеспечивают высокую степень защиты пассажиров.

Защитой автомобиля от угона заведует система сигнализации и система иммобилайзера стандарта Thatcham. Продуманное расположение датчиков позволяет выявлять злоумышленников, пытающихся проникнуть в автомобиль через окна, а также другие проемы автомобиля.

Комфорт:

В салоне Mazda3 MPS отделка в спортивном стиле, педали из алюминиевого сплава и оригинальная панель управления сочетаются с высоким качеством и комфортом.

Сиденья полуковшеобразного типа обеспечивают водителю и пассажирам прекрасную боковую поддержку. Они соответствуют высоким ходовым качествам автомобиля и снабжены логотипом «MPS». Для пассажиров задних сидений предусмотрено обилие места в области ног и плеч.

Прочие виды оснащения Mazda3 MPS зазвучат для вас музыкой. Звукоизоляция панелей крыши и капота сделает вашу поездку тихой и спокойной. Но вы сами можете увеличить уровень звука. Опционная аудиосистема высшего класса производства Bose® снабжена CD-чейнджером на 6 дисков и 7 акустическими динамиками, обеспечивающими концертное качество звучания. Специалисты компаний Bose® и Mazda провели большую работу для того, чтобы характеристики аудиосистемы соответствовали акустическим показателям автомобиля Mazda3 MPS.

 

 

Источник: www.autolamborghini.ru

 

Дизайн студия "ТАК" - дизайнер Promotive

мужчины по вызову